南京三桥？南京三桥叫南京大胜关长江大桥，简称大胜关大桥，原称南京长江第三大桥。南京三桥是一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。那么，南京三桥？一起来了解一下吧。
南京长江第三大桥，原称南京大胜关长江大桥，位于中国江苏省南京市境内，是一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥。该桥南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连。
南京长江第三大桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。该桥于2002年12月24日奠基，2004年6月实现承台出水，2005年5月主桥合龙，2005年8月主体完工，2005年10月7日正式通车，并命名为南京长江第三大桥。在2019年12月20日，该桥更名为南京大胜关长江大桥。
南京长江第三大桥又称南京长江三桥，位于南京长江大桥上游约19公里，南京大胜关长江大桥约1.55公里处。南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连。南京长江三桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。
南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、南京长江二桥之后建设的又一座跨江通道，全长约14.89公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，索塔高215米，采用钢砼塔身设计，下横梁以下部分为砼塔身，以上部分为钢塔身，这在全国尚属首创；钢塔柱设计成弧线形，这在世界上也是第一次采用。
南京长江三桥的建成，对于完善大交通格局，带动南京江南、江北新区发展，呼应沿江开发战略，促进南京都市圈共同繁荣和长三角一体化都起到至关重要的作用。
2005年10月，南京长江三桥正式通车。2008年南京长江第三大桥、第七届中国土木工程詹天佑奖。
地理位置
南京长江第三大桥位于南京市南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，是上海至成都国道（GZ55）主干线的重要组成部分。横跨长江两岸，南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连，全长约14.89公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。
因为不是国家建设的。
南京大胜关长江大桥建设没有用政府一分钱，是江苏省重大基础工程项目实现政府“0”投入的首个项目。大胜关大桥的总投资是30.9亿元，建设时刚好是南京城建快速发展的时候，于是采用增资扩股这一新型的市场运作模式。2004年，大胜关大桥顺利完成增资扩股后，按照现代企业制度成立一个股份公司——南京长江第三大桥有限责任公司，用市场化的方式，多方筹措建桥资金。南京长江第三大桥建设指挥部则具体负责工程建设。2007年交由股份公司经营管理，到了规定收费年限后，再交还给南京市政府。
根据江苏省物价局、财政厅、交通厅关于南京大胜关长江大桥收费年限的批复，该桥的收费年限正式确定为30年，自2005年10月7日收费之日起计算，将一直收费至2035年10月7日。按照该桥收费标准，7人以下小车通行费是每辆次20元，私家车优惠是每辆次15元。
南京三桥叫南京大胜关长江大桥，简称大胜关大桥，原称南京长江第三大桥。
南京三桥是一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。
南京三桥是中国国家“十五”期间重点建设项目，也是江苏省五个战略性过江通道之一。
南京三桥的南主墩刚好位于长江主弘，在洪水期这里的水深达到50米左右，而中国国内桥墩基础处最大水深只有30多米，建设难度极高，更要在一个枯水期完成承台浇筑，工期要求更高。
从南京三桥通行需注意的事项：
1、南京三桥的承重已开启防作弊功能，请勿采取跳磅、绕磅等违法手段，保持5千米/小时匀速进入车道。
2、南京三桥高清监控摄像全面覆盖整个桥段、防换卡已全面升级，可应对换卡、垫钢板、使用千斤顶、冲卡等各种偷漏费行为。
3、在南京三桥行驶过程中，如发生车辆抛锚等事故，及时拨打监控中心电话等待救援。
南京长江第三大桥是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，简称南京长江三桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。南京长江三桥是高速公路专用桥，行人、非机动车、摩托车、拖拉机等都不允许上桥。
南京长江第三大桥于2002年12月24日奠基，2004年6月实现承台出水，2005年5月主桥合龙，2005年8月主体完工，2005年10月7日正式通车。
南京长江第三大桥北起浦口区宁合高速公路张店互通，南至雨花台区南京绕城高速公路刘村互通;线路全长约14.89千米，主桥全长4.744千米;桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时;项目总投资30.9亿元人民币。
桥梁位置
南京长江第三大桥位于南京长江大桥上游约19千米处的大胜关，南京大胜关长江大桥下游约1.55千米处，距长江入海口约350千米，横跨长江两岸，北岸起点为浦口区境内的宁合高速公路(国家高速G42)张店互通，往北接宁淮高速公路(国家高速G25)和宁合高速公路;南岸终点为雨花台区境内的绕城公路刘村互通，往东接南京绕城高速公路(国家高速G2501)。
以上就是南京三桥的全部内容，南京长江三桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、南京长江二桥之后建设的又一座跨江通道，全长约14.89公里，其中跨江大桥长4.744公里，内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
